Pourquoi le décalaminage s'impose ?

C'est la combustion, au cœur de votre moteur qui est responsable d’un dépôt de suie dans les cylindres, les pistons, le filtre à particules, la vanne EGR et le turbo.

C'est également le système de retour de vapeur d'huile qui encrasse tout le circuit d'air, turbo, papillon, collecteur d'admission,...

Encrassées, les pièces empêchent le moteur de fonctionner correctement. Si la calamine (suie) n’est pas éliminée régulièrement, les pannes se manifestent et l’addition peut vite être salée (comptez environ 350 euros pour la vanne EGR et jusqu’à 2 000 euros pour un turbo.)

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Comment la station de décalaminage Hy-Calamine s’impose ?

Face à l’encrassement moteur, la technologie Hy-Calamine apporte une solution exclusive unique et brevetée, certifiée par le Ministère des Transports et les bureaux Veritas.

Issue du monde industriel et reconnue par la presse pour sa fiabilité, Hy-Calamine nettoie en profondeur les moteurs de la calamine, en injectant de l’hydrogène dans l’admission d’air.

Le parcours de cet hydrogène assure la régénération de toutes les pièces motrices. Régénéré, le moteur retrouve son couple, les défauts sont corrigés et les polluants éliminés de plus de moitié.

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Pourquoi privilégier un décalaminage par hydrogène aux additifs chimiques ?

Le décalaminage par hydrogène est produit par l'amélioration d'un phénomène naturel, qui est l'enrichissement du mélange air/carburant dans votre moteur à combustion.

Ce procédé est efficace et non agressif puisqu’il n’introduit aucun produit chimique et corrosif dans votre moteur.

La calamine est tout simplement dissoute dans le moteur, et s'évacue naturellement avec les gaz d'échappement.

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Un démarrage parfois difficile ? 
Des perfomances motrices moindres ?
Une consommation en hausse ?
Des voyants tableau de bord allumés ?
Problème de contrôle technique (polluants) ?

Le coupable, dans plus de 75% des cas ?
L’encrassement de votre moteur dû à la calamine.